SE AO MENOS ELE TINHA UM DRONE

drone

 

Andrew Petersen estava trabalhando em uma filmagem há quatro anos na Nova Zelândia quando o mau tempo fez com que a produção parasse a força. Mas, uma vez que, o tempo clareou, o piloto do helicóptero que precisava de uma tomada aérea exigida estava em outra parte do país, dificultando o trabalho de toda equipe.

“Foi um pouco chato”, disse Peterson, fundador do Drone Dudes, uma empresa de produção baseada em Los Angeles especializado em cinematografia aérea. “Eu vi a possibilidade de drones no início. Eu sabia que seria uma ferramenta que seria em torno de um tempo. Mas eu definitivamente não vê-lo chegar a este ponto “.

Barato para comprar e simples de voar, drones equipados com câmeras estão explodindo em popularidade. E mais estão vindo – tantas que os legisladores e as autoridades federais estão se esforçando para criar regulamentos para restringir seu uso. No centro do debate sobre drones são direitos de privacidade e segurança.

a legislação

Um par de projetos de lei que regulam o uso da zangão passaram pelo Legislativo estadual na semana passada e estão indo para a mesa do governador Jerry Brown.

Um projeto de lei proposto pelo deputado Jeff Gorell, R-Camarillo, exigiria agências de aplicação da lei para obter um mandado na maioria dos casos antes de voar um drone e informar o público do seu uso.

Outro projeto de lei aprovado na semana passada foi proposto pelo deputado Ed Chau, D-Monterey Park, e gostaria de fazer uma pessoa responsável por invadir a privacidade do outro, com qualquer dispositivo tecnológico. A lei iria expandir lei estadual para incluir novas tecnologias e restringiria a capacidade dos paparazzi para coletar imagens de celebridades usando drones.

A questão dos drones proliferação é tão premente que Chau convocou uma audiência na Universidade da Califórnia, no mês passado com o estado eleito líderes, policiais e operadores de drones comerciais para discutir futuras regulamentações.

“Os benefícios potenciais de drones são inegáveis ​​e pode gerar enormes benefícios para a nossa sociedade”, disse Chau na audiência. “Mas, com qualquer nova tecnologia, há também a dificuldade herdar associada a encontrar o equilíbrio certo na promoção da inovação ao mesmo tempo proteger a privacidade. E no caso de drones, também levando em consideração a segurança “.

Em 2011, a Federal Aviation Administration estimou que poderia haver 30.000 drones nos céus em 2030 Mas com a tecnologia em expansão, a agência desde revisou esse número, dizendo que não será de 7.500 pequenos drones comerciais em uso até 2018 A FAA é espera lançar novos regulamentos de drones em 2015.

A LEI

As leis propostas vêm como montar preocupações sobre o uso da aplicação da lei de veículos aéreos não tripulados.

O Departamento de Polícia de Los Angeles ainda não tenha utilizado os dois drones equipados com câmeras. Os drones Draganflyer X6 foram entregues ao departamento de graça em maio pela polícia de Seattle depois que os moradores não protestou seu uso.

LAPD Chefe Charlie Beck disse que os drones seriam usados ​​apenas depois de um processo público extenso que envolva a prática de polícia civil, e que seria usado apenas em uma situação tática, e não para a vigilância em massa.

O Departamento de Los Angeles County Sheriff ficou sob fogo no início deste ano, quando se divulgou que havia usado câmeras conectadas a um Cessna para vigilância aérea sobre Compton por nove dias em 2012, sem notificar o público. O departamento não tem um programa de drones, disse um porta-voz.

Mas os policiais tempo disse que as câmeras são uma ferramenta de combate ao crime e que drones poderia ser muito mais barato e mais eficaz do que a implantação de agentes para uma série de incidentes como missões de busca e salvamento, buscas suspeitos e documentação da cena do crime.

Grupos de fiscalização do cidadão, no entanto, manifestaram a sua preocupação sobre a forma como a polícia poderia usar drones para a vigilância em massa.

Os dispositivos estão sendo usados ​​atualmente pelo Departamento de Segurança Interna para vigilância das fronteiras e portos. O Departamento do Xerife do Condado de Ventura voa o Qube, um 5½ quilos Quadcopter montado com uma câmera HD e sensor de movimento software que pode voar por até 40 minutos.

“Eu chamaria isto de uma tecnologia de invadir a privacidade”, disse Hamid Khan, um organizador com a Parada LAPD Espionagem Coalition, que apoia a proibição de drones policiais. “Eu não sei de que outra forma você pode olhar para ele.”

Khan apontou para uma variedade de maneiras a polícia poderia usar drones, incluindo levantamento de populações urbanas com alta definição e câmeras infravermelhas ou armar os dispositivos com lágrimas de spray de gás e balas de borracha para controlar a multidão.

“O que sabemos é que há um grande corpo de evidências que diz drones têm sido usados ​​para o levantamento e espião; eles matam e deixam de funcionar “, disse Khan. “Mas nós ainda não temos uma compreensão ampla dos benefícios. Isso desencadeia uma visão muito alarmista e uma ansiedade profunda em nossa sociedade. ”

E com tantas mais drones voando, há também questões sobre a segurança. No início de agosto, um piloto de avião em abordagem no LAX disse controladores de tráfego aéreo, viu um drone voando ao redor 4.000 pés cerca de 10 quilômetros de distância do aeroporto. O incidente está sendo investigado.

“Há certamente uma necessidade de tornar os veículos não tripulados certeza que podem operar com segurança em um espaço aéreo comercial e privado”, disse Curt Castagna, um especialista em segurança de aviação e professor adjunto no programa de gestão da aviação no Estado Cal Los Angeles. “Sabemos que haveria um efeito desastroso se houvesse um acidente aéreo entre qualquer tipo de aeronave, tripulada ou não-tripulada. A obrigação principal do controle de tráfego aéreo FAA e é certificar-se da interação entre aeronaves tripuladas ou não tripuladas é seguro. Este é um território novo para a FAA. ”

A área cinzenta

Como drones proliferam, os avanços da tecnologia e do know-how técnico necessário para levá-los cair. Drones tornaram-se cada vez mais popular entre os cineastas e fotógrafos, muitos dos quais operam os dispositivos em uma área cinzenta. Os mandatos das FAA todos os drones comerciais são certificados, pilotado por um piloto licenciado com aprovação prévia operacional.

A maioria dos usuários de drones, no entanto, operam sob as diretrizes para voar aviões modelo, que exige que os dispositivos estejam abaixo de 400 pés, pelo menos, 3 km do aeroporto e longe de áreas povoadas.

“É muito escuro”, disse Simon Nielson, o fundador da Cntrl.Me Robotics baseados em Veneza, que construiu seu primeiro robô – um Quadcopter F450 – há quatro anos. “Existem orientações gerais, mas essas orientações estão desatualizados e precisam ser reescritos.”

Nielson disse restrições específicas devem incluir quando e onde drones podem subir, juntamente com um processo de licenciamento ou certificação para os operadores.

o Futuro

Um novo capítulo na história da aviação está sendo escrito no pequeno escritório de Cntrl.Me, onde, no interior, drones são montadas em paredes, drones pendurar no teto e um pára-choque azul adesivo em um armário de armazenamento lê: “Meu outro veículo é não-tripulado. ”

Há um drone não muito maior do que um quarto. Não são parasitas do tamanho de uma mesa de cozinha. Drones em vários estágios de montagem sentar em um banco perto do trabalho de volta.

“Nós não podemos fazê-las rápido o suficiente”, disse Adam Gibson, diretor de marketing para o oito empregado Veneza empresa que monta os dispositivos para uma gama de clientes – amadores casuais, fotógrafos locais, produtoras de vídeo, empresas na Itália e na China – que utilizam drones para segurança e vigilância. Alguns vendem por menos de US $ 1.000, outros por até US $ 20.000.

Cntrl.Me está fazendo oito drones para enviar para as empresas que supervisiona e acabou de construir um drone que voaram dentro do Forum em Inglewood para “MTV Video Music Awards”, no domingo de uma embarcação de 12 quilos de fibra de carbono com seis hélices.

Cerca de 30 por cento do negócio para Cntrl.Me é feito de amadores. O resto é feito de clientes nos setores comercial e público. Gibson disse que, embora hoje a maioria dos drones comerciais são utilizados para a fotografia e produção de vídeo, o potencial para os dispositivos é aparentemente ilimitada: de transporte de produtos e entregas para detecção de cardumes, levantamento de danos terremoto, exploração de petróleo e gás e combate incêndios florestais.

Google, UPS e Amazon têm explorado maneiras de usar drones, e Imagineers com Walt Disney Co. depósito de patentes no mês passado esboçando planos para usar drones capazes de transportar grandes personagens de marionetes e telas de projeção durante os shows noturnos em parques temáticos da empresa, incluindo a Disneyland.

 

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